Hyundai stellt weltweit ersten Multi-Kollisions-Airbag vor

Foto: Hyundai
  • Neues Airbagsystem bietet zusätzlichen Schutz bei zweitem Aufprall
  • Modernste -Technologie für zukünftige von Hyundai
  • Mehrfach-Kollisionen bei 30 Prozent aller Autobahnunfälle

Hyundai entwickelt derzeit das weltweit erste Multi-Kollisions-Airbagsystem. Bei Mehrfach-Kollisions-Unfällen handelt es sich um Unfälle, bei denen das Fahrzeug nach dem eigentlichen Unfall gegen ein weiteres Hindernis prallt, wie zum Beispiel ein anderes Fahrzeug oder einen Baum. Dies geschieht bei drei von zehn Unfällen.

Bisherige Systeme für Mehrfach-Kollisionen ungeeignet

Gegenwärtige Airbagsysteme bieten bei solchen Unfällen mitunter nicht genügend Schutz. Dies ist dann der Fall, wenn der erste Aufprall nicht ausreicht, um die Airbags auszulösen. In der Regel befinden sich die Insassen nach dem ersten Aufprall nämlich nicht mehr in der für einen wirkungsvollen Airbageinsatz nötigen optimalen Position. Im Gegenteil: Löst jetzt der aus, kann er mehr Schaden anrichten als nützen. Deshalb lösen die bisher am befindlichen Systeme bei einem zweiten Aufprall nicht aus.

Multi-Kollisions- von Hyundai mit intelligenter Sensorik

Anders die von Hyundai entwickelte Technologie. Dank intelligenter Sensorik erkennt diese die Position der Insassen nach einer ersten Kollision und steuert die Auslösung des Airbags situationsabhängig. Realisiert das innovative Airbagsystem, dass andere Sicherheitselemente möglicherweise nicht oder nicht mehr wirksam sind, löst es die Airbags zudem noch schneller aus als bisher. So sorgt es für optimale der Insassen auch bei einer auf den eigentlichen Unfall folgende Kollision.

„Unser neuer Multi-Kollisions- ist in der Lage, Unfallverletzungen von Fahrern und Passagieren deutlich besser zu vermeiden als bisherige Systeme“, erklärt Taesoo Chi, Leiter des Chassis Technology Center der Hyundai Group. „Wir werten aber weiterhin unterschiedliche Aufprallszenarien aus, um unsere Kunden mit den technologisch sichersten Fahrzeugen vor Unfallverletzungen zu schützen.“

Mehrfach-Kollisionen bei fast jedem dritten Autobahn-Unfall

Die Auswertung von 56.000 Unfällen auf Autobahnen durch die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) in den USA zeigt, dass es bei rund 30 Prozent der Unfälle zu Mehrfach-Kollisionen kommt. Davon gerieten 30,8 Prozent der verunfallten in den Gegenverkehr, 13,8 Prozent kollidierten mit einer Mautstation, acht Prozent mit baulichen Fahrbahnbegrenzungen und vier Prozent mit anderen Hindernissen wie Bäumen oder Stromleitungsmasten.

Hyundai wird den Multi-Kollisions- in künftigen Fahrzeugen der Hyundai Motor Group einsetzen.

Quelle: Hyundai Deutschland

 

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