Die hochfeste Legierung von Allite und Weis Manufacturing ist angeblich 33 Prozent leichter als Aluminium, 50 Prozent leichter als Titan, 75 Prozent leichter als Stahl und zugleich nicht so teuer wie Kohlefaser. Es soll außerdem eine 20-fache Stoßdämpfung gegenüber Aluminium bieten, einen geringen CO2-Ausstoß aufweisen und zu 100 Prozent recycelbar sein.
Beim Schweißen des Materials wird ein proprietärer Magnesium-Zusatzwerkstoff verwendet. Zudem gestaltet sich das Schweißen etwas anspruchsvoller als bei Aluminium.
Das fertige Fahrrad wurde im Allite-Werk getestet, wo der Rahmen bis zu 100.000 Belastungszyklen standgehalten hat, ohne zu versagen. Dieser wiegt 1.100 Gramm, das Gewicht soll aber in zukünftigen Modellen noch weiter sinken.
Fraglich ist, wie viel das Super-Magnesium Bike kosten wird. Obwohl es noch keine genauen Preisvorstellungen seitens der Hersteller gibt, soll es laut diesen nicht völlig überteuert sein.
Quelle: Weis Manufacturing, Allite