Mobilfunknutzung nun auch auf Flug-Mittelstrecken

Von Heike Scholz am 17. Juli 2008

In: Mobilfunk, Nutzerverhalten

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Nun kann man auch beim alltäglichen Businesstrip über den Wolken “always-on” sein.

Die europäische Flugsicherheitsbehörde EASA (European Aviation Safety Agency) hat den Betrieb eines Mobilfunk-Systems bei Airbus genehmigt. Die Erlaubnis wurde für alle Flugzeugtypen mit einem Mittelgang erteilt. Damit kann Airbus Handytelefonate und Internet in allen seinen Mittelstrecken-Modellen A318, A319, A320 und A321 anbieten. Weiterlesen

Ich hatte mich schon gefreut, nicht mehr nur im Zug, sondern nun auch in der Luft und hier noch viel näher dabei zu sein, wenn meine Mitmenschen telefonieren. Aber zumindest die Lufthansa will mir das weiterhin verwehren. Neben den Preisen der Lufthansa noch ein Grund, mit anderen Airlines unterwegs zu sein.

Die Lufthansa will das Telefonieren in luftiger Höhe jedoch weiterhin verbieten. Umfragen hätten ergeben, dass sich die Mehrzahl der Passagiere durch die Geräuschkulisse von Handys gestört fühlt. Die Fluggesellschaft nimmt die Gesetzesänderung jedoch zum Anlass, möglichst bald wieder Internet über den Wolken anzubieten.

Heike Scholz

Heike Scholz ist Gründerin von mobile zeitgeist, Mobile Consultant, gefragte Rednerin, Interviewpartnerin und Workshop-Leiterin.

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Ihr befindet Euch in bester Gesellschaft. Zwei Drittel der Deutschen sind zumindest “not amused” von den erwähnten A-Geigen. Wenn es doch wenigstens interessant oder unterhaltsam wäre, was dort so in’s Handy gesabbelt wird. Aber am Flughafen wird als erstes irgendjemand angerufen, um ihm oder ihr mitzuteilen, man sei gerade gelandet. Der in Zügen wohl am häufigsten verwendete Satz ist “Du, ich sitze gerade im Zug.” Sehr spannend!
Mirko

So lange nur die Datenübertragung erlaubt ist finde ich das ziemlich gut. Aber das Telefonieren… ich pendle wöchentlich zwischen zwei deutschen Städten und da habe ich die Horrorvision von dauerwichtigen A-Geigen vor mir, die mich nicht mal im Flieger in Ruhe lassen. Man muss auch betrachten, dass die Außengeräusche im Flieger erheblich sind – dann brüllen die Affen noch lauter
http://telefon.testberichte.de Janko @ TB

Witziger Weise ist das genau DAS Argument, was bei mir FÜR die Lufthansa spräche – wenn schon sonst nichts Denn nichts würde mich mehr aufregen, als diese nervigen Dauer-Quatscher auch noch im Flugzeug neben mir haben zu müssen – wo man nunmal nicht wie in der Bahn oder im Öffentlichen Nahverkehr einfach die Plätze wechseln kann. Deshalb finde ich das – auch wenn es technisch machbar ist und ganz offensichtlich doch nicht so “gefährlich”, wie stets behauptet – richtig gut von der Lufthansa.

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